Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα λιμανι πειραια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα λιμανι πειραια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 29 Ιουνίου 2010

Εμπόλεμη ζώνη το λιμάνι του Πειραιά - Προσπαθούν να καταλάβουν πλοία οι διαδηλωτές - ΜΑΤ και λιμενικοί σε όλο το μήκος του λιμανιού

Μέλη του ΠΑΜΕ είναι τώρα έξω από το πλοίο Blue Horizon
το οποίο είναι να αναχωρήσει στις 14.45 για τα Χανιά.
ΩΡΑ 13.00 Ακυρώθηκε τελικά το δρομολόγιο του Νήσος Χίος που ήταν προγραμματισμένο ν' αναχωρήσει στις 12.30 για Χίο και Μυτιλήνη

Μέσα στο λιμάνι πλεον όλα τα μέλη του ΠΑΜΕ

- Θα προσπαθήσουν να καταλάβουν τα μεσημερινά πλοία

- Σήκωσαν καταπέλτες όλα τα πλοία για να μην γίνει κατάληψη

- Αναχώρησαν όλα τα πρωινά πλοία

- Κατέλαβαν το ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ που έφτασε από Αίγινα

- Παράνομη η απεργία, αλλά οι ναυτεργάτες επιμένουν
ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Τα κατάφεραν τελικά και μπήκαν περίπου 500 μέλη του ΠΑΜΕ μέσα στο λιμάνι του Πειραιά. Βρίσκονται έξω από τα πλοία που θα αναχωρήσουν το μεσημέρι για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και την Κρήτη. Δεν κατάφεραν όμως να τα καταλάβουν αφού είχαν σηκώσει ήδη τους καταπέλτες. Ισχυρή παραμένει η παρουσία των αστυνομικών δυνάμεων.

Το  πλοίο σηκώνει τον καταπέλτη για ν' αποφευχθούν τα χειρότερα ΦΩΤΟ  NEWSIT
Το πλοίο σηκώνει τον καταπέλτη για ν' αποφευχθούν τα χειρότερα ΦΩΤΟ NEWSIT

Το ίδιο και  στο Νήσος Χίος που αναχωρεί στις 12.30 ΦΩΤΟ NEWSIT
Το ίδιο και στο Νήσος Χίος που αναχωρεί στις 12.30 ΦΩΤΟ NEWSIT

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΤΗΣ ΕΙΣΒΟΛΗΣ ΤΟ ΠΡΩΙ



'Ηδη τα πρωινά πλοία Blue Star Ιθάκη και Blue Star Νάξος, τα High Speed 4 + 5 και τα Speed Runner 4 + 5 αναχώρησαν κανονικά ωστόσο κάποιοι επιβάτες πρέπει να έμειναν απέξω αφού δεν μπορούν να μπούν στο λιμάνι εξαιτίας των απεργών. Λίγο πριν τις 9 έδεσε στο λιμάνι από την Αιγινα το ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ. Μόλις ολοκληρώθηκε η αποβίβαση οι απεργοί κατέλαβαν τον καταπέλτη. Η ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΤΟΥ ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ



ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ

Σύμφωνα με πληροφορίες του NewsIt η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να μην επιτρέψει το παραμικρό και κανέναν από το να εμποδίσει την ομαλή λειτουργία και μάλιστα είναι αποφασισμένη να προχωρήσει ακόμα και σε μέτρα καταστολής.

Επιβάτες έξω  από την πύλη δεν γνωρίζουν ακόμα τι θα γίνει... ΦΩΤΟ NEWSIT
Επιβάτες έξω από την πύλη δεν γνωρίζουν ακόμα τι θα γίνει... ΦΩΤΟ NEWSIT

ΩΡΑ 07.30 Το  Spreed Runner καταφέρνει να λύσει κάβους και να αναχωρήσει ΦΩΤΟ NEWSIT
ΩΡΑ 07.30 Το Spreed Runner καταφέρνει να λύσει κάβους και να αναχωρήσει ΦΩΤΟ NEWSIT

Νωρίτερα, οι απεργοί κινήθηκαν προς το πλοίο ΚΟΡΑΗΣ την ώρα που έδενε στο λιμάνι και κατάφεραν να αποκλείσουν τον καταπέλτη.

ΩΡΑ 06.30 Οι  απεργοί κινούνται προ το ΚΟΡΑΗΣ
ΩΡΑ 06.30 Οι απεργοί κινούνται προ το ΚΟΡΑΗΣ


ΩΡΑ 06.35 Οι  απεργοί στηνονται μπροστά στον καταπέλτη
ΩΡΑ 06.35 Οι απεργοί στηνονται μπροστά στον καταπέλτη

Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα τεταμένη ειδικά μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου Πειραιά να κρίνει την απεργία από τα δύο ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ παράνομη.

H αίτηση για να κηρυχθεί η απεργία παράνομη έγινε από την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας.
Η ΕΕΝ μάλιστα προχώρησε ένα βήμα παραπέρα και με αφορμή το γεγονός ότι την προηγούμενη φορά που κηρύχθηκε η απεργία παράνομη, αλλά τελικά πραγματοποιήθηκε, ζητά αυστηρά μέτρα. Να τηρήσουν το νόμο και να μην παρακωλυθεί ο απόπλους των πλοίων από το λιμάνι, έδωσε η εισαγγελεία εφετών Πειραιά.

Προηγήθηκε συνάντηση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ιωάννη Τέντε, με εκπροσώπους των επιχειρήσεων Ναυτιλίας.
Η ΠΕΜΕΝ και η Στέφενσον (που ελέγχονται από το Π.Α.ΜΕ.) ανακοίνωσαν ότι θα απαγορεύσουν τον απόπλου από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Προαναγγέλουν μάλιστα επεισόδια με συνδικαλιστές τους να υποστηρίζουν οτι «Αν η κυβέρνηση επιλέξει να χτυπήσει την αυριανή απεργία, θα έχει την ευθύνη».

ΩΡΑ 13.00
Ακυρώθηκε τελικά το δρομολόγιο του Νήσος Χίος που ήταν προγραμματισμένο ν' αναχωρήσει στις 12.30 για Χίο και Μυτιλήνη. Το πλοίο είχε σηκώσει από νωρίς τον καταπέλτη για να μην γίνει κατάληψη από το ΠΑΜΕ και τελικά δεν θα αναχωρήσει για τον προορισμό του αφού δεν επετράπη καν η είσοδος των επιβατών στο λιμάνι.
ρεπορτάζ φωτο NEWSIT

ΔΙΑΒΑΣΤΕ:

ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΙ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ.
.

Σφράγισμα του κεντρικού επιβατηγού λιμένα αποφασίσθηκε σε σύσκεψη υπό τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

φωτο newsit


Επιχειρησιακό σχέδιο για το σφράγισμα του κεντρικού επιβατηγου λιμένα του Πειραια αποφασίσθηκε σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον Μιχάλη Χρυσοχοίδη.


Στη σύσκεψη αποφασίσθηκε δυνάμεις του Λιμενικού και της Αστυνομίας να ελέγχουν τις πύλες εισόδου προκειμένου να αποτραπεί η κατάληψη του λιμανιού από απεργούς του ΠΑΜΕ.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες στο λιμάνι θα επιτρέπεται η είσοδος μόνο σε όσους έχουν εισιτήριο.

Αργά το απόγευμα παράνομη και καταχρηστική κρίθηκε από το δικαστήριο την απεργία των σωματείων ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ.

Αναμένεται η αντίδραση των εταιριών της ακτοπλοίας μετά και την απόφαση της ΠΝΟ να μην απεργήσει.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ
.

Εμπόλεμη ζώνη το λιμάνι του Πειραιά - Φρουρείται ήδη - Αποφασιμένοι οι ναυτεργάτες να το αποκλείσουν!


- Θα φρουρείται όλη τη νύχτα από άνδρες του λιμενικού και θα ελέγχονται όλοι στην είσοδό τους

- Παράνομη η απεργία, αλλά οι ναυτεργάτες επιμένουν ότι θα αποκλείσουν το λιμάνι

- Αποφασισμένη η κυβέρνηση να προχωρήσει και σε μέτρα καταστολής

- Στον αέρα δεκάδες δρομολόγια και χιλιάδες επιβάτες που έχουν κλείσει εισιτήρια

Σε θέση μάχης βρίσκονται όλα τα αρμόδια όργανα στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να εμποδίσουν τους απεργούν από το να μην επιτρέψουν τον απόπλου ή τον κατάπλου των πλοίων στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του NewsIt η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να μην επιτρέψει το παραμικρό και κανέναν από το να εμποδίσει την ομαλή λειτουργία και μάλιστα είναι αποφασισμένη να προχωρήσει ακόμα και σε μέτρα καταστολής.

Για το λόγο αυτό ήδη από τις βραδινές ώρες το λιμάνι του Πειραιά φρουρείται και μάλιστα η κυβέρνηση έχει ζητήσει να ελέγχονται όσοι εισέρχονται στο λιμάνι, προκειμένου να αποτρέψουν την είσοδο των απεργών.



Πάντως, η νύχτα στο λιμάνι του Πειραιά θεωρείται επίφοβη και όλοι είναι σε θέσεις μάχης. Η κατάσταση πάντως είναι ιδιαίτερα τεταμένη ειδικά μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου Πειραιά να κρίνει την απεργία από τα δύο ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ παράνομη.

H αίτηση για να κηρυχθεί η απεργία παράνομη έγινε από την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας.
Ήδη το λιμάνι αστυνομοκρατείται με τρεις κλούβες να βρίσκονται στις εισόδους του λιμανιού, ενώ δεκάδες άνδρες της αστυνομίας και του λιμενικού περιπολούν σε όλους τους χώρους του λιμανιού.


Η ΕΕΝ μάλιστα προχώρησε ένα βήμα παραπέρα και με αφορμή το γεγονός ότι την προηγούμενη φορά που κηρύχθηκε η απεργία παράνομη, αλλά τελικά πραγματοποιήθηκε, ζητά αυστηρά μέτρα. Να τηρήσουν το νόμο και να μην παρακωλυθεί ο απόπλους των πλοίων από το λιμάνι, έδωσε η εισαγγελεία εφετών Πειραιά.

Προηγήθηκε συνάντηση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ιωάννη Τέντε, με εκπροσώπους των επιχειρήσεων Ναυτιλίας.
Η ΠΕΜΕΝ και η Στέφενσον (που ελέγχονται από το Π.Α.ΜΕ.) ανακοίνωσαν ότι θα απαγορεύσουν τον απόπλου από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.Προαναγγέλουν μάλιστα επεισόδια με συνδικαλιστές τους να υποστηρίζουν οτι «Αν η κυβέρνηση επιλέξει να χτυπήσει την αυριανή απεργία, θα έχει την ευθύνη».

Εάν τελικά, οι ναυτεργάτες τα καταφέρουν και αποκλείσουν το λιμάνι, τότε χιλιάδες επιβάτες θα ταλαιπωρηθούν χάνοντας τα δρομολόγιά τους.

Όλα αυτά τη στιγμή που οι τουρίστες εγκαταλείπουν την Ελλάδα με τις χειρότερες εντυπώσεις και την εικόνα της χώρας μας να αμαυρώνεται διεθνώς. Οι τουριστικοί φορείς, πάντως είναι αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε προσφυγές στη δικαιοσύνη, ώστε να κηρυχθεί παράνομη και η νέα απεργία.

ΝΕWSIT

Παρασκευή 25 Ιουνίου 2010

ΠΑΛΙ ΚΛΕΙΣΤΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 23 ΙΟΥΝΙΟΥ. ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΜΕΝΑΡΧΗ ΠΕΡΙΣΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΛΟΓΙΩΝ!!

ΠΕΜΕΝ ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ ΠΕΣ/ΝΑΤ

ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ ΟΛΟΙ στην 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ

στις 23 ΙΟΥΝΗ 2010 (από 00.01 έως 24.00)

στο ΛΙΜΑΝΙ του ΠΕΙΡΑΙΑ

ΟΛΟΙ στην ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ του ΠΑΜΕ

στον ΠΕΙΡΑΙΑ στις 11 π.μ. στον Ηλεκτρικό Σταθμό.

Πέμπτη 24 Ιουνίου 2010

ΟΙ ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ ΔΙΕΛΥΣΑΝ ΤΟΥΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ. ΠΛΟΥΣΙΟ ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ!!!!

ΕΔΩ ΜΙΑ ΕΠΙΒΑΤΗΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ (ΔΕΚΑ) ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΥΣ
ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ

ΟΙ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ ΟΤΙ
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ
ΝΑ ΑΝΤΙΠΑΡΑΤΕΘΟΥΝ
ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ
ΚΑΙ ΤΟ ΕΡΙΞΑΝ ΣΤΟΝ ΣΚΕΠΤΙΚΙΣΜΟ
ΞΕΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΕΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΕΣΠΕΥΣΑΝ ΓΙΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ
ΕΝΑΣ ΜΙΚΡΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ ΕΞΟΥΘΕΝΩΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ
ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΜΕΝΟΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ ΕΠΙΤΙΘΕΤΑΙ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΩΝ ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΩΝ
ΟΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΤΗΣ ΠΛΟΥΤΟΚΡΑΤΙΑΣ ΒΡΗΚΑΝ ΤΟΝ ΜΑΣΤΟΡΑ ΤΟΥΣ
ΑΓΑΝΑΚΤΙΣΜΕΝΟΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΕΤΑΙ
ΠΑΜΕΠΑΝΑΣΤΑΤΗΣ ΤΡΑΓΟΥΔΟΠΟΙΟΣ ΣΕ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΙΚΑ ΤΡΑΓΟΥΔΙΑ
ΟΙ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΜΕ ΤΑ ΚΡΕΜΜΥΔΑΚΙΑ ΤΟΥΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ



ΑΔΕΛΦΙΑ ΓΕΡΑ!!

5-6 ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟΜΕΙΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΜΜΙΑ 30ΑΡΙΑ ΠΛΟΙΑ.
ΠΑΜΕ ΝΑ ΤΑ ΔΙΑΛΥΣΟΥΜΕ ΟΛΑ!

ΠΑΜΕ ΓΙΑΤΙ ΜΟΝΟ ΕΜΕΙΣ ΞΕΡΟΥΜΕ ΑΠΟ ΑΓΩΝΕΣ!!

ΠΑΜΕ ΝΑ ΚΑΠΗΛΕΥΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!

ΠΑΜΕ ΓΙΑΤΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΠΑΜΕ!

.

Πλήγμα σε ακτοπλοΐα και τουρισμό.

Της ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΠΡΙΦΤΗ

Πλήγμα στην ακτοπλοΐα και τον τουρισμό κατέφερε για μια ακόμη φορά το ΠΑΜΕ συνεχίζοντας να προκαλεί με κινήσεις που «θίγουν» τους κλάδους της ακτοπλοΐας οι οποίοι στηρίζουν την δοκιμαζόμενη εθνική οικονομία δημιουργώντας παράλληλα μια έκρυθμη κατάσταση στο πρώτο λιμάνι της χώρας.

Την ίδια στιγμή έκανε πορεία διαμαρτυρίας στο κέντρο της Αθήνας κατά των ασφαλιστικών και εργασιακών αλλαγών. Αδύναμη η κυβέρνηση να αντιμετωπίσει την κατάσταση άφησε τα μέλη του ΠΑΜΕ να «αλωνίζουν» χθες στο λιμάνι του Πειραιά αγνοώντας επιδεικτικά τη δικαστική απόφαση που είχε κρίνει παράνομη την 24ωρη απεργία την οποία είχαν προκηρύξει δύο ναυτεργατικά σωματεία.

Συνδικαλιστές κατέλαβαν τους καταπέλτες και δεν επέτρεψαν να πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο ωστόσο κανένα εκ των αρμόδιων οργάνων δεν μερίμνησε ώστε να εφαρμοστεί η δικαστική απόφαση, αλλά και ο νόμος. Το αποτέλεσμα ήταν ακτοπλοϊκές εταιρείες να επιρρίπτουν ευθύνες στην ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, να υποβάλλουν μηνύσεις κατά παντός υπευθύνου και εξαγριωμένοι επιβάτες που είχαν λάβει διαβεβαιώσεις από τις εταιρείες ότι θα ταξίδευαν να πιάνονται στα χέρια με τους συνδικαλιστές και τελικά να καταφέρονται κατά πάντων…


Το σκηνικό που εκτυλίχθηκε από νωρίς χθες το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά, δοκιμάζοντας το Δημοκρατικό Σύστημα φαίνεται πως είχε επιμελώς προσχεδιαστεί… Τα δύο σωματεία -Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και ΣΤΕΦΕΝΣΟΝ- είχαν γνωστοποιήσει ότι παρά την δικαστική εξέλιξη, που έκρινε παράνομη και καταχρηστική την απεργιακή κινητοποίηση, θα προχωρούσαν κανονικά στον «αποκλεισμό» του λιμανιού του Πειραιά. Οι παροικούντες… στον Πειραιά γνώριζαν ότι τα σωματεία θα ενισχύονταν από μέλη του ΠΑΜΕ και συνεπώς τα δρομολόγια θα ήταν δύσκολο έως αδύνατο να εκτελεστούν.

Παρά όμως τις εκκλήσεις των εταιρειών προς το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να ληφθούν μέτρα ώστε η δικαστική απόφαση να εφαρμοστεί εκ του αποτελέσματος, απεδείχθη ότι είχε ληφθεί απόφαση το Λιμενικό Σώμα να μην επέμβει για να αποπλεύσουν τα πλοία. Οι λόγοι πολλαπλοί, πρωτίστως όμως στην συγκεκριμένη περίοδο που διανύει η χώρα και με δεδομένη τη θέση της κυβέρνησης για τις στοχεύσεις του ΠΑΜΕ, η στάση αυτή φαίνεται να υπαγορεύεται από τη λογική «δεν θα τους κάνουμε ήρωες»…

Οι επιβάτες πάντως είχαν ενημερωθεί με ανακοινώσεις των εταιρειών προς τα ΜΜΕ ότι τα δρομολόγια θα γίνουν και δεν θα υπάρξουν τροποποιήσεις αφού τα πληρώματά τους θα εργάζονταν κανονικά. Οι ταξιδιώτες «κατέβηκαν» στο λιμάνι αλλά βρέθηκαν μπροστά στις ανθρώπινες αλυσίδες που είχαν σχηματιστεί πάνω στους καταπέλτες.

Σημεία «αιχμής» τα πλοία Blue Star Ferries και αργότερα το μεσημέρι τα Highspeed. Μεγάλη μερίδα επιβατών πολιόρκησε -χωρίς επιτυχές αποτέλεσμα- τους καταληψίες με τις λογομαχίες, τις ύβρεις και τα χλευαστικά σχόλια προς τα μέλη του ΠΑΜΕ να πυκνώνουν ενώ δεν έλειψαν και αυτοί που… «ήρθαν» στα χέρια.

Ήταν μόνο η πειθαρχία των συνδικαλιστών που βοήθησε να αποφευχθούν τα χειρότερα αφού… όργανα της τάξης δεν υπήρχαν! Στα σημεία της έντασης βρίσκονταν μόνο ελάχιστοι λιμενικοί, που ούτως ή άλλως εκτελούν μέτρα τάξης και κάποιες φορές επενέβησαν κυρίως υπό τον φόβο μήπως… «πέσει κανένας στη θάλασσα». Ουσιαστικά οι επιβάτες φαίνεται πως κατά έναν νοσηρό τρόπο «κλήθηκαν» να επιβάλλουν την τάξη (;).


Η εικόνα διάλυσης προκάλεσε νέες αντιδράσεις των εταιρειών με την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας να καταθέτει στο Α' Λιμενικό Τμήμα μήνυση κατά παντός υπευθύνου τόσο για παρακώλυση θαλασσίων συγκοινωνιών όσο και για την μη εφαρμογή της δικαστικής απόφασης. Λίγη ώρα αργότερα μάλιστα σε ανακοίνωσή της η Attica Group στρέφεται και κατά του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη με αφορμή και δηλώσεων του γ.γ. Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας Γ. Χριστόπουλου σημειώνοντας «θα θέλαμε οι υπεύθυνοι να έχουν την ευθιξία να παραιτούνται όταν δεν στέκονται στο ύψος των ευθυνών που οι ίδιοι έχουν αναλάβει» ενώ σε ειρωνικό ύφος καταλήγει «θα θέλαμε να ενημερωθούμε εάν θα πρέπει στο εξής την άδεια απόπλου να την ζητάμε από το ΠΑΜΕ».

Την ίδια στιγμή «σιγή ιχθύος» τηρεί η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, που απαρτίζεται από συνολικά 14 σωματεία, αφήνοντας την μειοψηφία, δηλαδή τα δύο που πρόσκεινται στο ΠΑΜΕ να ορίζουν την «πολιτική» του συνδικαλιστικού οργάνου στην ναυτιλία…
.

Τετάρτη 23 Ιουνίου 2010

Οι ακτοπλόοι κατηγορούν το ΚΚΕ για μικροκομματική τακτική





«Σε μικροκομματικά συμφέροντα που πλήττουν το κοινωνικό σύνολο επιδιώκοντας να καταστρέψουν την οικονομική συνοχή των νησιών του Αιγαίου» αποδίδουν οι εκπρόσωποι των εταιρειών της ακτοπλοΐας την απόφαση των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, τα οποία ελέγχονται από το ΚΚΕ, να προχωρήσουν σήμερα σε 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση, την ίδια ώρα που τα υπόλοιπα πρωτοβάθμια ναυτεργατικά σωματεία-μέλη της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας δεν συμμετέχουν.

Η απόφαση που έλαβε χθες η Δικαιοσύνη κηρύσσοντας την απεργία των δύο σωματείων του ΚΚΕ παράνομη, έπειτα από αίτημα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ώθησε τον Σύνδεσμο και την Ενωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας να καλέσουν τα υπουργεία Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Προστασίας του Πολίτη να λάβουν άμεσα τα μέτρα εκείνα που θα διασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία της ακτοπλοΐας.

Το γεγονός ότι και τα πληρώματα των πλοίων από χθες δηλώνουν ότι δεν θα συμμετάσχουν στην απεργιακή κινητοποίηση, ιδιαίτερα μετά την απόφαση της ΠΝΟ, επέτρεψε στις ακτοπλοϊκές εταιρείες να «επιτεθούν» σε ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ κατηγορώντας τα σωματεία για μικροκομματικά συμφέροντα και επιδιώξεις που στρέφονται κατά του κοινωνικού συνόλου.

Οι εκπρόσωποι των εταιρειών θεωρούν αδικαιολόγητες τις κινητοποιήσεις και δηλώνουν έτοιμοι «ακόμη και να κόψουν τους κάβους των πλοίων για να ταξιδέψουν» , υποστηρίζοντας ότι «οι ακατανόητες αυτές κινητοποιήσεις που δεν έχουν κανένα απολύτως αίτημα πλήττουν ευθέως τη νησιωτική Ελλάδα». Οι ίδιοι αναφέρουν ότι «όσο προχωρούμε στη θερινή περίοδο τόσο τα προβλήματα από τέτοιου είδους κινητοποιήσεις θα γίνονται τεράστια και ανυπέρβλητα».

Ευθύνες ωστόσο επιρρίπτουν και προς το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, που είναι και αρμόδιο πλέον για την ακτοπλοΐα, καθώς, όπως αναφέρουν, «πρέπει να διασφαλίσει ότι δεν θα σταματούν τα πλοία όποτε θέλει το ΚΚΕ και χωρίς λόγο».

Εκατοντάδες ταξιδιώτες, έλληνες και ξένοι, βρίσκονται στο λιμάνι για να επιβιβαστούν στα πλοία, αλλά αυτά είναι αποκλεισμένα.

Δευτέρα 31 Μαΐου 2010

Ένταση στο λιμάνι του Πειραιά λόγω απεργίας


Μέλη των συνδικαλιστικών ναυτεργατικών οργανώσεων, έχουν αποκλείσει τον ΟΛΠ όπου ήρθε ένα κρουαζιερόπλοιο και υπάρχει ένταση αυτή την ώρα.Οι επιβάτες κατέβηκαν κι έφυγαν με πούλμαν για το κέντρο της Αθήνας και του Πειραιά και αυτή την ώρα η κατάσταση είναι έκρυθμη.

Σε αστυνομικό κλοιό βρίσκεται το λιμάνι του Πειραιά λόγω της 24ωρης απεργίας που πραγματοποιεί σήμερα η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία διαμαρτυρόμενη για την άρση του καμποτάζ.

Νωρίτερα επικράτησε ένταση μεταξύ ναυτεργατών και εμπόρων, την ώρα που έφτασε στο λιμάνι ένα από τα δύο κρουαζιερόπλοια, που είχαν προγραμματίσει να καταπλεύσουν στον Πειραιά. Οι επιβάτες ταλαιπωρούνται, ενώ οι φόβοι για επεισόδια αυξάνονται όσο περνάει η ώρα.

Οι νέες κινητοποιήσεις της ΠΝΟ έχουν προκαλέσει την οργή των επαγγελματιών στον τομέα του τουρισμού, που κάνουν λόγο για απώλειες εκατομμυρίων ευρώ.