Η λύση αυτή επελέγη προκειμένου να απεμπλακεί το έργο από την υπόθεση του Καϊάφα, για την οποία η Ελλάδα έχει παραπεμφθεί στο Ευρωδικαστήριο. Από τα βόρεια ο αυτοκινητόδρομος θα καταλήγει στην Αρχαία Ολυμπία, με την κατασκευή ενός πρόσθετου τμήματος, ενώ στο νότιο άκρο του δρόμου, θα κατασκευαστεί το τμήμα Τσακώνας – Καλού Νερού, με την προσθήκη τμήματος έως την Κυπαρισσία.
Ο υφυπουργός Υποδομών κ. Γιάννης Μαγκριώτης σε σχετική δήλωσή του τονίζει : «Όσον αφορά τη σύμβαση, ο νόμος επιτρέπει να γίνουν «προσθαφαιρέσεις» σε ένα έργο. Τμήμα του ακυρούμενου έργου θα συμψηφιστεί με την κατασκευή επιπρόσθετων τμημάτων προς Αρχαία Ολυμπία και Κυπαρισσία» . Τα τελικά σχέδια θα αποσταλούν μέσα στην εβδομάδα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς η Ελλάδα βρίσκεται ένα βήμα πριν από την καταδίκη στο Ευρωδικαστήριο για το θέμα. Στόχος είναι να εγκριθεί έως το καλοκαίρι νέα μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και το έργο να απεμπλακεί».
