Επιστράτεση, στρατός και ανικανότητα κυβέρνησης.

 

Μια επιστράτευση πρέπει να πετυχαίνει και να εφαρμόζεται μέσα σε 12 ώρες από την στιγμή που αποφασίζεται.Ποιος όμως περίμενε από μια ανίκανη κυβέρνηση να φέρει αποτέλεσμα;Για μια ακόμη φορά η νομενκλατούρα των 17 κολλητών κατάφερε να μας εκθέσει ανεπανόρθωτα στους εξωτερικούς μας εχθρούς που καραδοκούν.

Μια τόσο εξόφθαλμη αποτυχία του κράτους να δόσει βηματισμό στους πολίτες του, κάτω από συνθήκες πολέμου, γιατί περί αυτού πρόκειται όταν τα πάντα έχουν ξεχαρβαλιάσει σε αυτή τη χώρα,ανοίγει τις ορέξεις των άσπονδων φίλων μας για περεταίρω μνημόνια,εχθρικές φρεγάτες έξω από Σούνιο και Κέρκυρα,αταξίες Σκοπιανών, ντόπιων πεμπτοφαλαγγιτών,και άλλων βολεμένων της παγκοσμιοποιημένης διεθνιστικής υποκουλτούρας,που επιδιώκουν την διάλυση κάθε συμπαγούς πατριωτικού θεσμού στον βωμό της δημιουργίας μιας νέας τάξης πραγμάτων και μιας παγκόσμιας διακυβέρνησης σκοταδισμού όπου οι λαοί σκλάβοι θα εκληπαρούν για 5 ώρες δουλειάς την εβδομάδα κάτω από τον βούρδουλα και τον ζυγό των μεταλλαγμένων φρουρών της Νέας Διακυβέρνησης.

Θα σας φανεί οξύμορο αλλά είναι καιρός οι πολίτες να αντιδράσουν στηρίζοντας τα τελευταία μέσα που έχουν απομείνει στην κατά επίφαση δημοκρατία μας.

Το Σύνταγμα ορίζει την χρήση έκτακτων μέτρων σε περίπτωση έκτακτων αναγκών.Τι περιμένουν λοιπόν οι κ.κ. του κλάμπ των 17; Αυτοί που ασχημονούν αυτή τη στιγμή σε βάρος του συνόλου του ελληνικού λαού, που δεν είναι περισσότεροι από 1200 άτομα(μεγαλοσχήμονες βυτιοφόρων καυσίμων και ιδιοκτήτες φορτηγών μεγάλου φορτίου, πολλοί από αυτούς διαθέτουν πάνω από 8 άδεις),θα πρέπει να τους επιδοθεί όχι μόνον φύλλο πορείας, αλλά και κάρτα πληρωμένης παραμονής στα νησάκια των άγονων γραμμών για αρκετούς μήνες ,μήπως και συναισθανθούν το μεγάλο κακό που προξενούν αυτή τη στιγμή στην Πατρίδα.

Αρκετά τους ανεχθήκαμε να παίζουν τον ρόλλο του προβοκάτορα και του νταβατζή των ολίγων απατεώνων, πολιτικών και μεγαλοεπιχειρηματιών που αφού βούλιαξαν την Πατρίδα, τώρα της δίνουν την τελευταία μαχαιριά για να την αποτελειώσουν.

Όσο για τις χιλιάδες μεταφορείς αγωνιστές που από ανάγκη παρασύρονται από τις φαμφάρες των 1200 νταβατζίδων της νομενκλατούρας των μεταφορών, αυτοί δεν κινδυνεύουν σε κάθε περίπτωση.Αυτοί θα συνεχίσουν να αγωνιούν για το μεροκάματο της πείνας στις πιάτσες της γειτονιάς, στα λιμάνια και στις υποβαθμισμένες περιοχές του λεκανοπεδίου.Αυτοί δεν έχουν να χάσουν τίποτε γιατί οι τιμές των αδειών που κατέχουν είναι πλασματικές και το μόνο που τους απομένει είναι τα μπράτσα τους, η μπέσα τους και το φιλότιμό τους.

Ας ξεχωρίσει λοιπόν η είρα από το στάρι και ο κάθε κατεργάρης στον μπάγκο του. 

Κώστας / Nαυτεμπορική

Εμφραγμα σε όλη τη χώρα

Οι αντλίες των πρατηρίων υγρών καυσίμων «στέρεψαν», όπως και η υπομονή των οδηγών και των επαγγελματιών, ενώ η αγορά «βουλιάζει» αργά και βασανιστικά.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών δήλωσαν αποφασισμένοι να κρατήσουν σκληρή στάση απέναντι στις ρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση συνεχίζοντας την απεργία διαρκείας, ενώ στη Θεσσαλονίκη παρεμπόδισαν ακόμα και τη διέλευση φορτηγών και βυτιοφόρων ιδιωτών και εταιρειών.

Άμεση ήταν η επέμβαση του εισαγγελέα ποινικής δίωξης της Θεσσαλονίκης Ευάγγελου Μαδεμλή, ο οποίος έδωσε εντολή στις αστυνομικές Αρχές για σχηματισμό δικογραφιών σε βάρος όσων παρεμποδίζουν τη διέλευση των φορτηγών. Επί ποδός ήταν χθες και η Εισαγγελία Αθηνών ώστε να δοθεί άμεσα εντολή σε περίπτωση που υπάρξουν αντίστοιχες παρεμποδίσεις.

Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ ο πρόεδρος του Σωματείου των Βυτιοφορέων, κ. Άγγελος Φάλαρης, η τάση είναι κατηγορηματικά υπέρ της συνέχισης της απεργίας και χαρακτήρισε το νομοσχέδιο απαράδεκτο, καθώς όπως τόνισε απαξιώνει τα περιουσιακά στοιχεία των ιδιοκτητών. Σε τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε χθες το απόγευμα μεταξύ των προέδρων των σωματείων Ιδιοκτητών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως αποφασίστηκε να συνεχιστεί η απεργία, αλλά και να κλιμακωθούν τα μπλόκα σε διυλιστήρια και ιδιωτικές εταιρείες βυτιοφόρων, ώστε να εμποδίσουν την τροφοδοσία καυσίμων στα πρατήρια.

Από την πλευρά τους οι βενζινοπώλες, αποφάσισαν να μην προχωρήσουν άμεσα σε κινητοποιήσεις, τηρώντας στάση αναμονής, εν όψει και της δημόσιας διαβούλευσης πάνω στις ρυθμίσεις που προβλέπει το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και αφορά τον κλάδο τους.
Συγκεκριμένα, όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, κ. Μιχάλης Κιούσης, το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας που συνεδρίασε χθες αποφάσισε, συναισθανόμενη και την αγωνία των πολιτών, να μην προχωρήσει ο κλάδος σε κινητοποιήσεις στην παρούσα φάση, καθώς υπάρχει χρόνος για να διατυπώσει ο κλάδος τις απόψεις του σχετικά με το νομοσχέδιο, το οποίο από σήμερα το πρωί τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση.

Υπενθυμίζεται ότι οι πρατηριούχοι αντιδρούν στις διατάξεις του νομοσχεδίου και κυρίως σε αυτή που καταργεί το μέτρο της απόστασης μεταξύ δύο πρατηρίων, που σήμερα είναι περίπου στα 200 μέτρα.
Η κερδοσκοπία πάντως σε όλη την Ελλάδα οργιάζει και σύμφωνα με καταγγελίες τα περισσότερα πρατήρια πωλούν πλέον την σούπερ αμόλυβδη πάνω από 1,8 με περιπτώσεις ακόμα και πάνω από 1,9 ευρώ/λίτρο!

ΕΛΛΕΙΨΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

Η απεργία διαρκείας των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης που αντιδρούν στην απελευθέρωση της αγοράς μεταφορών, προκαλεί μεγάλα προβλήματα στους οδηγούς των ΙΧ αυτοκινήτων, αλλά και στους αγρότες λόγω της έλλειψης καυσίμων, ενώ διχάζει την κοινή γνώμη.
Θεσσαλονίκη: Ο εισαγγελέας Ποινικής Δίωξης Ευάγγελος Μαδεμλής έδωσε χθες το μεσημέρι εντολή για σχηματισμό δικογραφιών, σε βάρος ατόμων, που παρεμποδίζουν τη διέλευση φορτηγών και βυτιοφόρων ιδιωτών και εταιρειών καυσίμων από και προς τα διυλιστήρια της πόλης.

Πάνω από το 60-70 % των πρατηρίων στη Μακεδονία και τη Θράκη έχει μείνει χωρίς βενζίνη. Ο συνολικός αριθμός των βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήσης στη Βόρεια Ελλάδα είναι πολύ μικρός, αφού δεν ξεπερνά τα τριάντα και οι ποσότητες καυσίμων που μεταφέρονται είναι μικρές. Αποτέλεσμα είναι πολλά πρατήρια να ανοίγουν για λίγες ώρες και να κλείνουν ξανά, όταν εξαντληθούν τα αποθέματά τους.
Στη συμπρωτεύουσα από προχθές το απόγευμα γίνονται μεμονωμένες τροφοδοσίες πρατηρίων από κάποια βυτιοφόρα ιδιωτικής χρήσης. Μάλιστα, κάποια από τα βυτιοφόρα ιδιωτικής χρήσης φορτώνουν καύσιμα ακόμη και από γειτονικές πόλεις της Θεσσαλονίκης.

Από τη μεριά του, ο πρόεδρος του σωματείου στη Βόρεια Ελλάδα Γιάννης Γιαβρίδης, διαβεβαίωσε ότι οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης δεν εμποδίζουν τον ανεφοδιασμό ιδιωτικών οχημάτων από τα διυλιστήρια.

Πελοπόννησος: Οι μεταφορείς δημοσίας χρήσεως έχουν παρατάξει τα φορτηγά τους στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης, στο ύψος των διοδίων Νεστάνης, χωρίς να δημιουργούν πρόβλημα στα διερχόμενα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο των βενζινοπωλών Αρκαδίας Τάσο Κακλαμάνο «υπάρχουν καύσιμα στην αγορά και των πέντε νομών της περιφέρειας και εάν οι πολίτες διατηρήσουν την ψυχραιμία τους και δεν σπεύσουν στα πρατήρια μαζικά για ανεφοδιασμό στην Αρκαδία και την Λακωνία, θα υπάρχουν καύσιμα για τρεις περίπου ημέρες».
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ